Los 10 Vehículos Militares más Extraños de la Historia

durante la totalidad del siglo 20 y las dos décadas que ya llevamos del siglo 21 los vehículos militares han ido evolucionando enormemente ya sea en mar tierra o aire y aunque algunos diseños se han destacado por ser lo suficientemente eficaces para cambiar el rumbo de batallas enteras también han existido varios que se volvieron más conocidos por su extravagancia que por su utilidad sobre el campo de batalla así pues aunque no todos estos extraños vehículos han sido necesariamente un fracaso la mayoría de ellos sí tuvieron que ser descartados después de una muy corta vida de servicio o de plano durante la fase de prototipo quedando de estos solo algunos muy curiosos vídeos y fotografías que aquí te mostraré bienvenido a la armería mi nombre es carlos y hoy hablaremos sobre los 10 vehículos militares más extraños de la historia número 10 [Música] dan que a prueba de bombas nucleares objeto 279 un gigantesco vehículo blindado originario de la unión soviética y construido de manera experimental durante la época de la guerra fría de manera más específica en 1959 se trató de uno de los últimos prototipos soviéticos para un tanque super pesado antes de que nikita khrushchev prohibiera el desarrollo de blindados de más de 37 toneladas de peso ya que el objeto 279 alcanzaba las 60 toneladas con el único ejemplar habiendo sido fabricado en la planta industrial quiroz en leningrado y siendo exhibido hoy en el museo de tanques de kubica así pues el sistema de tracción del enorme tanque consistía en cuatro gigantescas orugas movidas por un motor a diesel de 1000 caballos de potencia con el cual el vehículo alcanzaba una velocidad máxima de 55 kilómetros por hora y una autonomía de 300 kilómetros sin embargo el aspecto más interesante del objeto 279 era su grueso blindaje inclinado de 319 mm de espesor diseñado para resistir ataques con armas químicas biológicas radiológicas y nucleares y contando además con una forma elíptica que le impedía al tanque voltearse de cabeza al ser empujado por la onda.

de choque de una explosión nuclear número 9 helicóptero de carga boeing bertol x ch 62 una aeronave experimental de origen estadounidense construida a partir del diseño del muy famoso helicóptero ch-47 chinook de transporte de tropas y vehículos cuya capacidad de carga de solo 13 toneladas era demasiado baja en comparación de aquellas de 20 y 40 toneladas de los helicópteros soviéticos m 26 y m 12 así pues el xc h 62 sería desarrollado por boeing en un esfuerzo por igualar la capacidad de los vehículos soviéticos de la época para lo cual se añadió un tercer motor y dos rotores más grandes al fuselaje de un chinook convirtiendo además el cuerpo de este en una suerte de grúa voladora que pudiera acomodar dentro de ella vehículos del tamaño de un tanque pesado sólo un ejemplar del enorme helicóptero fue construido en 1974 pero las dificultades técnicas para aprovechar al máximo el torque de los tres motores llevaron al gobierno estadounidense a cancelar el programa al año siguiente quedando el único vehículo construido en exposición como pieza de museo hasta ser desmantelado en el año 2005 pero pasando a la historia como el más grande helicóptero de su tipo construido por una potencia occidental [Música] número 8 tanque ligero mantis religiosa un muy curioso blindado de combate desarrollado en inglaterra durante la segunda guerra mundial y cuyo propósito era convertirse en el primer vehículo capaz de disparar por encima de cualquier obstáculo sobre el campo de batalla construido en prototipos para 1 y 2 tripulantes la idea era que estos soldados viajaran acostados dentro de la estructura principal del vehículo misma que podía elevarse por encima de las orugas del tanque y contaba en su sección frontal con dos ametralladoras ligeras brent de calibre 303 british así pues la misión de la mantis religiosa era acercarse hasta una pared trinchera o cráter para quedar completamente a cubierto y acto seguido elevar su torreta lo suficiente para disparar sin quedar en absoluto expuesto aunque su poca practicidad y casi nulo efecto en el campo de batalla causarían el rechazo definitivo del vehículo en 1944 sobreviviendo sólo un ejemplar al día de hoy en el museo de tanques de babington en dorset inglaterra [Música] número 7 motocicleta vespa 150 tap un diminuto vehículo monoplaza diseñado por ingenieros franceses como una plataforma antitanque rápida versátil y sobre todo económica que sería fabricada por la subsidiaria de la compañía italiana vespa en francia e introducida al servicio activo en 1956 equipada .

cañón sin retroceso de 75 milímetros y origen estadounidense la vespa 150 tap contaba con una potencia de fuego suficiente para penetrar hasta 100 milímetros de blindaje a una distancia máxima de 6.5 kilómetros aunque contrario a lo que puedas imaginar el vehículo no estaba diseñado para disparar en movimiento ya que idealmente el cañón debía ser desmontado de la motocicleta cargado y posteriormente montado sobre un trípode para poder accionar se con precisión y seguridad aunque en teoría si podía ser disparado desde la motocicleta en una situación de emergencia y de hadas para operaciones de paracaidismo las ves para 150 tap eran lanzadas en pareja junto a sus operadores uno de los cuales portaba el cañón mientras que el otro transportaba la munición y alrededor de 600 ejemplares de estos vehículos fueron construidos y utilizados entre los años de 1956 y 1959 número 6 submarino crucero turco un navío de origen francés diseñado muy astutamente para explotar una omisión en el tratado naval de washington de 1922 el cual limitaba el tamaño y potencia de fuego de los buques de guerra que las distintas potencias navales del mundo podían construir sin embargo estas restricciones sólo aplicaban para la fabricación de acorazados y cruceros más no de submarinos por lo que bajo esta premisa el gobierno francés decidiría construir en 1934 el primer submarino crucero del mundo equipado con 10 tubos de torpedo 6 cañones antiaéreos de 37 y 13.2 milímetros dos cañones navales de 203 milímetros y un desplazamiento de hasta cuatro mil 300 toneladas así pues el surco contaba también con un avión de exploración y a pesar de que se planeó la construcción de más ejemplares sólo uno sería completado antes del estallido de la segunda guerra mundial durante la cual el navío francés terminaría por hundirse en el mar después de una aparente colisión con un carguero estadounidense cuyo capitán sólo reportaría haber golpeado un objeto parcialmente sumergido y escuchado después gritos de ayuda en inglés y francés número 5 vehículos todoterreno el 29 06 y el 49 04 durante la década de 1960 y en plena guerra fría la empresa soviética seal dedicada a fabricar automóviles de pasajeros y camiones de carga desarrollaría una serie de curiosos vehículos cuyo sistema de propulsión no estaba basado en el uso de llantas convencionales pues éste incorporaba en su lugar dos gigantescos tornillos debajo de su chasis para desplazarse con mayor facilidad tanto por tierra como por nieve así pues la idea detrás de los vehículos el 29 06 y el 49 04 era llevar a cabo misiones de búsqueda y rescate de personal y equipamiento en zonas de muy difícil acceso siendo incluso algunos de estos vehículos utilizados para recuperar cápsulas espaciales soyuz que habían aterrizado en las más inhóspitas zonas de siberia sin embargo aunque ambos inventos podían moverse sobre la nieve el lodo y el fango con mucha más facilidad que aquella de un vehículo convencional 4 sobre tierra sólida no eran tan ágiles ni prácticos por lo que su uso estaba limitado a tareas muy específicas lo que llevó a la construcción de muy pocos ejemplares y a la eventual caída en desuso de éstos número 4 el grano plano híbrido martín y bare jr 14 una muy curiosa aeronave que ya mencioné en un vídeo anterior y cuyos 12 potentes motores turbo fun le permitían despegar verticalmente sobre el agua para así volar a una gran altitud o bien literalmente deslizarse sobre lagos y océanos a enormes velocidades gracias al llamado efecto suelo que su estructura generaba sobre una superficie líquida creando así un delgado colchón de aire entre el aparato y el agua así pues la misión del bebé a 14 era desplazarse rápidamente sobre el océano en busca de submarinos enemigos pero desafortunadamente el fallecimiento del diseñador de la aeronave así como el altísimo costo y grado de complejidad del proyecto llevaron a éste a ser cancelado después de 107 vuelos y la construcción de sólo dos prototipos uno de los cuales sobrevive al día de hoy en estado semi desmantelado en el museo central de la fuerza aérea en moscú número 3 vehículo casting a mico antiminas progreso de los tanques cuya torreta ha sido sustituida por uno o dos motores jet de aviones de combate han sido utilizados durante décadas con diferentes propósitos por ejemplo el que ves en pantalla fue diseñado por ingenieros ucranianos en 1991 con el objetivo de extinguir los incendios .

los pozos petroleros de kuwait durante la guerra del golfo mediante el descomunal soplido de sus dos torretas de motor combinado con una intensa corriente de agua sin embargo el más conocido de estos vehículos fue sin duda el icónico progress de de origen soviético construido durante el gobierno de iósif stalin a partir del chasis de un tanque de 54 con un motor de avión caza 1.015 montado sobre el cuyo objetivo era sencillamente desactivar enormes campos minados desenterrando a los explosivos mediante la corriente de aire generada por el motor y detonando los gracias a la enorme temperatura de ésta número 2 y grano plano clase luna un enorme vehículo acuático de 74 metros de longitud que de la misma manera que el antes mencionado 14 se desplazaba a ras del agua a altas velocidades gracias al efecto suelo de su estructura que le permitía planear sobre ríos y océanos a escasos metros sobre la superficie de éstos con solo un ejemplar construido hoy todavía visible en la estación naval de kaspiysk el lun contaba con ocho potentes motores turbo funk en la parte frontal de su chasis que le otorgaban una velocidad máxima de 550 kilómetros por hora y cuyo objetivo era el de atacar buques y bases navales enemigas con sus seis lanzamisiles equipados con proyectiles de 270 mosquito bautizado por la inteligencia de las potencias occidentales como el monstruo del mar caspio desafortunadamente el rápido gigantesco y poderoso de plano plano luna sólo podía navegar sobre aguas relativamente tranquilas en mares pequeños.

lo que le confería una inaceptable limitante estratégica que no valía el alto costo de fabricación del vehículo número 1 aeronave experimental vz 9 a blocar un vehículo de tipo v de teo l o bien capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales por sus siglas en inglés desarrollado por la compañía afro canadá bajo encargo de la fuerza aérea estadounidense como parte de un proyecto ultra secreto iniciado en 1958 así pues el diseño del afro car pretendía explotar el llamado 'efecto cuando de mecánica de fluidos para proveer sustento y empuje a una aeronave a través de un único turbo rotor ubicado en el centro de esta que expulsaría una corriente continua de aire a través de varios orificios en el borde del vehículo muy similar en silueta a aquella de un platillo volador el vz 9 fue pensado originalmente como una aeronave casa de combate capaz de luchar a grandes velocidades y altitudes aunque el alcance del proyecto sería continuamente reducido hasta ser eventualmente abandonado por la fuerza aérea para después ser retomado por el ejército como base para el desarrollo de una suerte de helicóptero de alto desempeño sin embargo los problemas de estabilidad y potencia de la rocar no serían resueltos jamás siendo finalmente cancelado el proyecto en 1961 si mi trabajo te agrada me ayudaría mucho con tu like tu suscripción y tu visita a mis redes facebook twitter e instagram cuyo enlace te dejo en la descripción un saludo especial y todo mi agradecimiento a los generales de la armería carlos torres hernández tomás acuña y emilio anguiano david corral gustavo plaza de soccer luismi dense édgar 141 y alan lópez de nava acosta así como a los miembros tropas y oficiales por hacer posibles estos.